Амортизаторы «KONI» FSD саморегулируемые ВАЗ 2110-2112 (комплект 4 штуки) (1)

Амортизаторы «KONI» FSD саморегулируемые ВАЗ 2110-2112 (комплект 4 штуки) · Разработаны и тестированы на каждой модели автомобиля индивидуально  · Автоматически изменяют жёсткость в зависимости от условий движения  · Улучшают управляемость и комфорт

Амортизаторы «KONI» FSD саморегулируемые ВАЗ 2110-2112 (комплект 4 штуки)

· Разработаны и тестированы на каждой модели автомобиля индивидуально 
· Автоматически изменяют жёсткость в зависимости от условий движения 
· Улучшают управляемость и комфорт на любом покрытии 
· Сохраненяют комфорт при использовании низкопрофильной резины 
· Простота установки, как у штатных амортизаторов 

Koni представляет FSD — амортизатор без компромисса между комфортом и управляемостью. 

FSD (frequency selective damping) — это новая технология, которая объединяет достоинства жёсткой и комфортной подвески в одном амортизаторе. Жёсткость — для динамичного движения по ровному дорожному покрытию, препятствия кренам и кивкам, острому рулевому управлению. Мягкость — для комфортного движения на небольшой скорости или на неровных участках. 

Жёсткость и комфорт, две диаметрально противоположные характеристики, стали источником вдохновения для специалистов Koni, что бы создать универсальный амортизатор. После долгих исследований и испытаний было достигнуто окончательное решение: частотно селективное демпфирование, FSD. 

FSD — это адаптивная система, автоматически подстраивающая амортизатор к дорожным условиям и стилю вождения за доли секунды. FSD гарантирует большую стабильность и большую управляемость, сохраняя комфорт. 

В отличие от дорогих и сложных электронных систем управления амортизаторами, система FSD — гидравлико-механическая, т.е. автономная, надёжная и недорогая. 

Преимущества адаптивной системы FSD уже высоко оценено и доказано неоднократными победами в автоспорте — всё больше команд чемпионата Formula 3 выбирают для своих болидов амортизаторы Koni FSD. Они позволяют совместить две различные характеристики, необходимые для движения по ровному асфальту и краям бордюров в поворотах. С сезона 2007 технология FSD пришла в Formula 1 с командой Vodafone McLaren Mercedes. 

При цене, как у оригинальных амортизаторов и такой же простой установке, FSD обеспечивает улучшение управляемости, хорошую устойчивость и оптимальный уровень комфорта автомобиля на любом покрытии. 

Koni FSD сохраняют управляемость, обеспечивают комфорт и прекрасно сочитаются с использованием низкопрофильной резины. 

Именно благодаря тому, что амортизаторы Koni способны улучшить поведение даже нового автомобиля, голландское подразделение концерна VW предлагает амортизаторы Koni FSD, как официальное дополнительное оборудование к новым автомобилям VW и Seat. 

Сердце системы — клапан FSD, дополняющий обычную клапанную систему амортизатора. Его особенность — дополнительное пропускание гидравлической жидкости при повышении частоты хода штока. Т.е. при частых колебаниях с малой амплитудой (трещины асфальта, гребенка) подвеска автомобиля мягче. 

Это позволяет «развязать» кузов с колёсами, чтобы профиль дороги не передавался на кузов, как это бы происходило при более жёстких амортизаторах. А при редких колебаниях (прохождение поворотов, мостов, волнистая дорога) подвеска становится жёстче. Это позволяет лучше контролировать кузов для более острого рулевого управления, предотвращать крены и кивки, препятствовать продольному и поперечному раскачиванию.